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巴拉德將為FC叉車供應電堆
2018-06-06 據外國媒體報道：巴拉德電力系統公司5月1日宣布，已與海斯特-耶魯集團簽署了總供應協議（MSA）。巴拉德公司將為3級叉車供應BallardFCgen®-1020空冷式燃料電池堆，合同還同時規定了巴拉德公司的zui低年度供應量。該MSA的有效期維持到2022年。海斯特-耶魯是的起重機設備制造商，制造超過280種不同的叉車款型，年綜合收入達到29億美元。2014年，海斯特-耶魯收購了Nuvera公司，以此啟動了一項新戰略，該戰略設計優化燃料電池動力叉車，并為燃料電池進行了積...
新飛行者收到10輛FCB訂單
2018-06-06 據外國媒體報道：美國新飛行者公司（NewFlyer）4月26日宣布，已收到奧蘭治縣運輸管理局（以下簡稱“OCTA”）10輛Xcelsior®氫燃料電池電動四十英尺重型運輸巴士的合同。新訂單有助于擴大加利福尼亞州公共交通的*覆蓋范圍，并為OCTA目前擁有500多輛公交車的車隊增添可持續性，這些大巴將為阿納海姆，加登格羅夫，奧蘭治，圣安娜和威斯敏斯特的社區提供服務。OCTA和NewFlyer是燃料電池電動巴士商業化聯盟（“FCEBCC”）項目的合作伙伴。該項目由加州空氣資...
現代將關注中國燃料電池汽車的補貼
2018-06-05 據國外媒體報道，由于和中國的合作經銷商發生分歧且銷量逐步下滑，現代汽車正在轉向燃料電池和其他可替代驅動系統。現代集團此舉是對中國政府支持*汽車和自動駕駛的響應。現代汽車正在努力通過旗下的燃料電池SUVix35EV和zui近發布的Nexo來吸引中國的潛在客戶。中國工業部和信息部發布的公告強調，燃料電池汽車是替代傳統汽車重要組成部分。上海政府也采取了相關措施，全面推廣全電動汽車和燃料電池汽車。而其他的驅動技術將不再受到支持。現代汽車在中國的制造開發設備和數據中心價值155億美元。...
紐倫堡地區將開放五座加氫站
2018-06-05 據國外報道，柏林的紐倫堡大都會地區將再次增加五座加氫站：其中的四座（拜羅伊特，比耶貝里德，菲爾特和施奈爾多夫）是H2MOBILITY加氫網絡的一部分，而第五座加氫站位于埃朗根。埃朗根地區已經有20份購買氫能汽車的意向聲明，也提出了關于制氫和儲氫的相關方法。zui終，在紐倫堡和周邊地區將會有多達八座加氫站。H2MOBILITYDeutschlandGmbH＆Co.KG公司向各地區發出了第二次呼吁，要求他們申請建設加氫站。如果需要建設加氫站，簽署LOIs（意向書）計劃購買氫動力汽...
日產新燃料電池堆功率密度翻倍
2018-06-04 據DIZMAG報道:日產新燃料電池反應堆功率密度增加了一倍多。日產汽車公司2005款FCEV的續駛里程可達到500公里，這足以和傳統的內燃機汽車相媲美。2008款在低溫耐久性上也取得了重要突破。在2009年，日產燃料電池團隊在絕緣成型塑料取得了概念上的突破與技術上的革新，他們創造出了400片堆層之間的絕緣幀，從而確保了既保證了足夠的尺寸，同時也解決了脆性材料脫落的問題。近日，日產汽車公司公布了新型燃料電池電動汽車（FCEV）上應用的燃料電池電堆（2011型號）。該新型燃料電池...
AVL將在溫哥華開設燃料電池研發中心
2018-06-01 據外國媒體報道：AVL宣布將于2018年5月在溫哥華開設一個致力于燃料電池技術的研發中心。這個新研發中心的投資將擴大AVL在下一代動力總成工程解決方案方面的。溫哥華擁有世界上zui大的燃料電池技術工業園之一，有著在這些技術發展方面取得突破的堅實基礎。該地區以其在氫燃料電池領域的專業知識而聞名。AVL因此將在這個地方建立技術中心。新設施的目標是補充AVL在電動汽車動力系統方面的現有競爭力，包括電池和燃料電池系統在內的氫燃料電池堆開發。AVL擁有超過15年的經驗和眾多的工程團隊，...
中國氫燃料電池汽車產業發展報告
2018-05-31 據OFweek新能源汽車網報道：根據OFweek產業研究院統計數據顯示，2017年國內已經開展氫燃料電池汽車試點運營項目，幾乎都集中在商用車領域，2017年全國燃料電池商用車產量為1226輛，其中物流車占總產量的94%。一、中國氫燃料電池汽車產業相關政策2016年10月，中國標準化研究院資源與環境分院和中國電器工業協會發布的《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書（2016）》提出了我國氫能產業的發展路線圖。對我國中長期加氫站和燃料電池車輛發展目標進行了規劃。主要包括：到2020年，...
株洲已初步形成氫燃料電池產業鏈
2018-05-31 據紅網時刻報道：湖南省株洲市組織對氫燃料電池產業進行了調研，當地氫燃料電池、整車、加氫站，再到制氫供氫,產業鏈已經初步形成，部分前沿科研成果即將轉化成商品。氫燃料電池，是繼水電、火電、核電后的第四代發電方式，正越來越多地應用于運輸領域。數據統計，自2013年氫燃料電池車商業化到2017年底，總計售出6475輛氫燃料電池乘用車，其中豐田銷量占比超過75%。中國車企去年共生產1272輛氫燃料電池商用車。但是，長期以來氫燃料電池關鍵零部件核心技術被少數發達國家掌握和壟斷，我國主要依...

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