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紫外成像儀在電力方面應用介紹
2018-04-23 紫外成像儀的巡檢方法：目前國內的紫外巡檢方法主要仍然是便攜式，車載或機載仍然是較少。外國，特別是覆員廣大的美國，由于紫外技術起步比較早，在巡檢方法方面由于機載覆蓋面廣，儀器的反應和檢測距離亦可支持直升機以每小時100公里的速度前進，在考慮成本效益下，愈來愈多公司采用機載方法。而一些專門做機載檢測的公司亦應運而生。這些公司自己擁有一套配有紫外，紅外和可見光通道陀螺儀的直升機，按客戶的要求每年定期的為客戶以平均速度每小時35公里進行檢測，平均一天可檢測200多公里長的線路。采集數...
電子顯微鏡的分類介紹與保養
2018-03-30 電子顯微鏡的分類有以下幾種：1、透射電鏡(TEM)樣品必須制成電子能穿透的，厚度為100～2000?的薄膜。成像方式與光學生物顯微鏡相似，只是以電子透鏡代替玻璃透鏡。放大后的電子像在熒光屏上顯示出來。圖1透射電子顯微鏡的光路示意圖是其光路示意圖。TEM的分辨本領能達3?左右。在特殊情況下能更高些。(1)超高壓電鏡(HVEM)是一種TEM，不過常用的TEM加速電壓為100kV。只能穿透幾千埃厚的樣品。電子的穿透能力隨b2=v2/c2(電子速度與光速之比)而增。由于相對論性效應，...
上海政飛--燃料電池測試系統特色功能
2018-03-28 燃料電池測試系統特色功能恒電流測試功能(CC)恒電流模式下，無論輸入電壓如何變化，負載始終消耗一個恒定的電流。恒電壓測試功能（CV）恒電壓模式下，負載將消耗足夠電流使輸入電壓維持在設定值。恒電阻測試功能（CR）恒電阻模式下，負載等效為一個恒定的電阻，輸入電流會隨輸入電壓的改變而調整。恒功率測試功能（CP）恒功率模式下，負載將消耗一個恒定的功率。輸入電流會隨輸入電壓的改變而線性調整以確保消耗功率不變。動態電流測試功能（CCD）動態測試功能可根據設定規則使負載在兩個設定參數(主值...
紫外成像儀操作方便、安全性好
2018-03-22 紫外成像儀為可見光與紫外光雙通道光學結構，并且具備雙通道自動對焦功能；可以完成紫外光子計數功能，具備三種方框紫外光子計數模式；具備增益調節功能增強靈敏度；可見光通道具備快速光學變焦放大功能；本機能夠存儲靜態圖像和記錄視頻錄像。紫外成像儀可見光通道與紫外通道圖象重疊必須準確，沒有拖尾。紫外成像儀應采用簡體中文操作界面，以及應具備簡體中文分析軟件。紫外成像儀結構、操作、接線應適合現場檢測的作業要求，能承受頻繁運輸、裝卸、搬動所產生的震動與沖擊。紫外成像儀應包括兩塊電池，其中一塊電...
回饋式電子負載的應用及產品特點分析
2018-03-07 回饋式電子負載，是一款高精度可編程的IGBT式直流電子負載。采用全數字控制，直流輸入高頻開關控制，精度高、響應速度快、直流輸入電壓范圍廣。廣泛適用于直流電源、充電樁、儲能裝置等電力電子測試領域。系統采用SVPWM三相全橋逆變技術，負載吸收能量有效回饋電網，并網諧波諧波污染小，控制簡單，效率高，負載特性好，負載吸收能量并網回饋，回饋效率大于93%?；仞伿诫娮迂撦d的產品特點如下：采用兩級變換，IGBT/PWM電路方式，純數字化控制，技術；電路結構采用SVPWM三相全橋逆變技術，能...
探針臺的正確維護工作了解
2018-02-26 探針臺x-y工作臺的分類縱觀國內外的自動探針測試臺在功能及組成上大同小異，即主要由x-y向工作臺，可編程承片臺、探卡/探卡支架、打點器、探邊器、操作手柄等組成，并配有與測試儀(TESTER)相連的通訊接口。但如果按其x-y工作臺結構的不同可為兩大類，即:以美國EG公司為代表的平面電機型x-y工作臺(又叫磁性氣浮工作臺)自動探針測試臺和以日本及歐洲國家生產的采用精密滾珠絲杠副和直線導軌結構的x-y工作臺型自動探針測試臺。由于x-y工作臺的結構差別很大，所以其使用維護保養不可一概...
紅外夜視儀的原理及分類
2018-02-24 紅外夜視儀是利用光電轉換技術的軍用夜視儀器。它分為主動式和被動式兩種：前者用紅外探照燈照射目標，接收反射的紅外輻射形成圖像；后者不發射紅外線，依靠目標自身的紅外輻射形成“熱圖像”，故又稱為”熱像儀”。目前市面上銷售的紅外夜視儀，都是主動式的。被動式紅外夜視儀一般都不叫夜視儀，都改名為熱成像儀。紅外夜視儀的設計原理：普通人的眼睛不能感覺到紅外線，所以黑天的時候沒有了反射光人就看不到東西，而任何溫度高于零度的物體都在向外輻射紅外線，包括你的身體。所以用能感受紅外線的器件探測紅外線...
關于燃料電池的五大誤區
2018-02-23 關于燃料電池的五大誤區時間：2017-04-1219:14:57來源：中國氫能源網據國外報道，燃料電池汽車（FCV）作為電動車中的一種，是清潔能源領域的*環保車型。各大汽車廠商如豐田、現代、本田都先后推出燃料電池車型，并在美國上市。近期美國能源部能源效率和可再生能源辦公室（EERE）引入了2輛FCV，主要用于車型宣傳。但在展示過程中除了部分人持有好感外，大部分人仍對燃料電池及FCV存在一些誤區。總結起來，主要是以下五個方面：誤區一：FCV加氫過程比內燃機車加油過程更困難這是一...

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